Skład i właściwości podkładu antykorozyjnego, zasady stosowania
Aby poprawić przyczepność farby do podłoża, a także zabezpieczyć malowany materiał przed niekorzystnymi czynnikami, stosuje się różnego rodzaju podkłady antykorozyjne. Dopiero po wstępnym podkładzie można nałożyć kompozycję barwiącą lub lakier w celu nadania połysku. Ważne jest, aby wybrać podłogę wysokiej jakości, użytkować ją zgodnie z technologią, w przeciwnym razie istnieje ryzyko zniszczenia powłoki dekoracyjnej, korozji.
Podkład antykorozyjny: skład i właściwości materiału
Skład antykorozyjny obejmuje:
- komponenty poprawiające przyczepność;
- rozpuszczalnik;
- lakier;
- substancja utwardzająca nałożoną kompozycję;
- pigment, zwykle szary.
Podkład antykorozyjny zużywa się średnio, szybko twardnieje, zapewnia dobrą przyczepność, nie jest wrażliwy na warunki temperaturowe. Główną właściwością powłoki jest zapobieganie korozji.
Wysokiej jakości podkład po aplikacji pozostaje odporny na wahania temperatury w szerokim zakresie, jest również wodoodporny, elastyczny, więc nie należy obawiać się pęknięć górnej powłoki dekoracyjnej. Równomiernie rozprowadza się po powierzchni, wnikając w najmniejsze szczeliny i dodatkowo zabezpiecza przed infekcjami grzybiczymi.
Mechanizm aplikacji i ochrona przed korozją
Podkład antykorozyjny służy głównie do ochrony metalu przed rdzą. Najczęściej kompozycją pokrywane są duże powierzchnie, na przykład karoserie samochodów. Podkład blokuje proces utleniania, który zachodzi, gdy metalowa powierzchnia styka się z wilgocią i tlenem.
Dodatkowe funkcje:
- zwiększyć przyczepność farby;
- wyrównanie pomalowanej powierzchni;
- usuwanie rys i innych defektów powierzchni;
- przedłużyć żywotność produktu metalowego;
- zapobiegając pękaniu lakieru nawierzchniowego.
Podkład stosuje się zarówno jako samodzielną powłokę ochronną na metal, jak i jako podłoże do malowania lub zdobienia lakierem. Mogą zabezpieczać obszary spawów lub inne połączenia elementów metalowych.
Podkład nałożony na powierzchnię przekształca się w gęsty film, który nie przepuszcza cząsteczek wody i powietrza. Jego grubość - około 50 mikronów - jest wystarczająca, aby zredukować ilość nakładanych warstw.

Wady i zalety gleby
Podkład antykorozyjny ma wiele zalet:
- niezawodnie chroni przed korozją;
- szybko wysycha;
- umiarkowanie spożywane;
- zapewnia dobrą przyczepność - przyczepność farby do materiału;
- nie pachnie silnie;
- wyrównuje powierzchnię metalu;
- eliminuje drobne usterki sprzętowe.
Wybierając podkład antykorozyjny, należy wziąć pod uwagę jego nieodłączne wady:
- używać tylko do metalu;
- konieczność wcześniejszego przygotowania powierzchni;
- obowiązkowe stosowanie środków ochrony indywidualnej i obecność wentylacji ze względu na zawartość toksycznych składników w składzie;
- stopniowy spadek skuteczności powłoki ochronnej, konieczność ponownej aplikacji.

Czym są i jak wybrać podkład antykorozyjny do metalu
Zgodnie z zasadą działania wyróżnia się gleby antykorozyjne:
- Podkład, zwany także podkładem, jest zabezpieczeniem metalu przed korozją, aktywatorem przyczepności. Nakładać cienką warstwą bez szlifowania.
- Wtórny, zwany także wypełniaczem, jest środkiem wyrównującym powierzchnię przed nałożeniem powłoki dekoracyjnej. Likwiduje rysy, zagniecenia.
Pod względem składu gleba to:
- Jednoskładnikowy. Realizowany jest w postaci gotowej do użycia.
- Dwuskładnikowy. Jest to masa bazowa nakładana w gęstej warstwie na gołe metalowe lub szpachlowane powierzchnie. Przed użyciem należy dodać do niego utwardzacz.
W zależności od składników podkład antykorozyjny to:
- alkidowe. Uniwersalny i poszukiwany wygląd. Zawarty w preparacie fosforan cynku zapewnia doskonałe działanie antykorozyjne. Podkład szybko wysycha i nie jest wrażliwy na znaczne wzrosty temperatury.
- epoksydowe. Substancją czynną, którą zawiera jest tlenek żelaza. Cienki film powstały po wyschnięciu jest elastyczny, odporny na wilgoć, absolutnie wodoodporny.
- poliuretan. Pod względem zasady ochrony nie różni się od poprzedniego podkładu, ale nadaje się tylko do aplikacji na idealnie równy produkt.Istnieje odmiana tej podłogi z wypełniaczem w postaci kruszonego poliuretanu; przed użyciem takiej kompozycji nie trzeba dokładnie czyścić powierzchni.
Podczas gruntowania samochodu w celu ochrony przed korozją dopuszczalne jest nakładanie kompozycji nie tylko na sam metal, ale także na sąsiednie części plastikowe, gdzie rdza najprawdopodobniej występuje na poziomie uszczelki.

Zgodnie z wpływem na materiał, podłoga jest:
- Rytownictwo. Rozdziela strukturę powierzchniowej warstwy metalu, czyniąc powierzchnię wygodniejszą do malowania.
- Ujędrniający. Tworzy nieprzepuszczalną warstwę, która zapobiega utlenianiu metalu.
- Właściwie antykorozyjne. Chroni przed rdzą.
Ranking najlepszych marek
Jest wielu producentów podkładów antykorozyjnych, wśród których jest wiele godnych i sprawdzonych firm:
- Tikkurilla to wysokiej jakości produkt fińskiego producenta, który śmiało można umieścić na szczycie listy.
- niemieckiej marki Ceresit.
- Rosyjska marka KUDO.
- Rosyjski producent VGT.
- Jarosławska Fabryka Farb i Lakierów.

Subtelności użytkowania
Przed nałożeniem podkładu antykorozyjnego należy w specjalny sposób przygotować powierzchnię. Grunt dokładnie wymieszać do uzyskania jednolitej konsystencji, w razie potrzeby dolać rozpuszczalnika w celu zmniejszenia lepkości i zapobieżenia przedwczesnemu zestaleniu w pojemniku roboczym. Niezastosowanie się do tego spowoduje nierównomierne osadzanie podkładu, łuszczenie się lub powstawanie pęcherzy na farbie po wyschnięciu.
Przygotowanie powierzchni pod grunt
Przed nałożeniem podkładu powierzchnię należy oczyścić ze starych plam farby i rdzy, przetrzeć papierem ściernym lub szczotką z metalowego włosia. Jeśli stara farba nie zostanie zeskrobana, możesz przetrzeć ją suszarką do włosów, a następnie zeskrobać ponownie.
Cząsteczki kurzu pozostałe po czyszczeniu muszą zostać wydmuchane przez sprężarkę. Powierzchnia musi pozostać idealnie czysta. Przygotowanie metalu kończy się odtłuszczeniem. Do usuwania tłustych plam optymalne są: alkohol przemysłowy, benzyna, rozcieńczalnik.

Wymagane narzędzia
Podkład możesz nakładać dowolnym podręcznym narzędziem. W przypadku dużych płaskich powierzchni optymalny jest wałek do malowania lub szeroki pędzel o długości około 10 cm. Jeśli metalowa powierzchnia przekracza 2 m2, lepiej jest użyć pistoletu natryskowego.A do małych pomieszczeń, narożników, wąskich rur odpowiedni jest pędzel o szerokości do 5 cm.Podkład w puszkach z aerozolem jest uniwersalny.
Obliczenie zużycia i przygotowanie roztworu roboczego
Najpopularniejszy podkład antykorozyjny występuje w postaci gęstej cieczy w plastikowych wiaderkach. Jednoskładnikowy podkład antykorozyjny zawiera tylko rozcieńczalnik 5:1. W przypadku podkładu dwuskładnikowego najpierw dodać utwardzacz w stosunku 4:1, a następnie rozcieńczalnik.
Ta forma podkładu antykorozyjnego jest mało praktyczna w użyciu. Dlatego podkład w aerozolu sprzedawany w puszkach staje się coraz bardziej popularny.
Podkład w aerozolu jest gotowy do użycia, wystarczy wstrząsnąć puszką. Kompozycja jest łatwa w aplikacji, nie wymaga specjalnych narzędzi, tworzy gładszą warstwę, idealnie maskuje drobne defekty powierzchni.
Jaka będzie grubość warstwy, jakie będzie zużycie gruntu, zależy od sposobu aplikacji:
- podczas pracy pędzlem podkład jest mocno zużywany, na 1 m2 wymaga 300-400 g;
- przy użyciu wałka malarskiego wystarczy 250 g;
- pracując z pistoletem, możesz zmniejszyć zużycie do 150 g.
Powyższe wartości odnoszą się do warstwy gleby o grubości 40-50 mikronów.

Nakładanie warstwy podkładowej
Ponieważ podkład antykorozyjny tworzy gęstą warstwę, zwykle wystarczają 2 do 3 zabiegów. Jeśli pierwszą warstwę nakładamy wałkiem lub pędzlem, ostatnią najlepiej wykonać pistoletem natryskowym, będzie dokładniej.
Nałóż podkład antykorozyjny na dwa rodzaje powierzchni:
- Na gołym metalu. Konieczna jest warstwa podkładowa, ponieważ powierzchnia metalowa ma słabą przyczepność w porównaniu z farbami i lakierami. Bez podkładu farba po prostu się odklei.
- Na szpachlówce. W takim przypadku najpierw nakłada się podkład antykorozyjny, a następnie specjalny podkład zapewniający przyczepność farby. Nie da się zamalować warstwy antykorozyjnej, farba zacznie bulgotać.
Pracę z glebą należy wykonywać na zewnątrz w pogodny dzień, gdy nie ma deszczu, silnego wiatru, upału ani mrozu. Optymalna wilgotność powietrza wynosi 80%.
Metal można malować dopiero po całkowitym wyschnięciu podkładu. W przeciwnym razie zużycie farby wzrośnie lub wykończenie będzie nierówne.

Czas schnięcia
Każdy producent tworzy podkład o oryginalnym składzie, który wpływa na szybkość schnięcia powłoki. Zazwyczaj podkład antykorozyjny wysycha całkowicie w ciągu 12 godzin w temperaturze około +20 ° C.
Ilość suchego podkładu antykorozyjnego określonego producenta jest podana na etykiecie. Zawiera również instrukcje dotyczące prawidłowego działania składu.
Aby przyspieszyć suszenie podłogi, można użyć specjalnych urządzeń: podgrzać opalarką do +60°C lub włączyć lampę na podczerwień w odległości co najmniej 0,7 m od pokrywanej powierzchni, aby warstwa podkładu nie bąbelkuje.
Inną opcją jest zakup mieszanki antykorozyjnej ze składnikami do przyspieszonego schnięcia. Niektóre podkłady schną tak szybko, że farbę i lakier można bezpiecznie nakładać już po 10-15 minutach.

Środki ostrożności i środki bezpieczeństwa
Przed użyciem podkładu należy uważnie przeczytać instrukcje, aby nie zepsuć pracy. Należy koniecznie stosować środki ochrony osobistej: respirator, okulary budowlane, gumowe rękawice.
Powierzchnie sąsiadujące z malowanym obszarem należy przed przystąpieniem do pracy przykryć polietylenem, taśmą maskującą lub grubą szmatką, aby nie uległy zabrudzeniu. Jeśli w samochodzie planowany jest podkład, należy zabezpieczyć reflektory, szyby, lusterka i koła.

Dozwolone błędy i dodatkowe zalecenia
Aby osiągnąć wynik wysokiej jakości, musisz przestrzegać wszystkich zaleceń dotyczących podkładu, wziąć pod uwagę wszystkie niuanse pracy. Istnieje kilka wymagań, które dotyczą prawie każdego rodzaju podłogi:
- nie można gruntować na zewnątrz przy mroźnej, deszczowej i mglistej pogodzie;
- ostateczna powłoka dekoracyjna musi być kompatybilna z podkładem, najlepiej tej samej marki co ten ostatni;
- po nałożeniu antykorozyjnego podkładu alkidowego można zrezygnować z końcowej powłoki, ponieważ ta kompozycja jest odporna na wpływy zewnętrzne;
- obszary najbardziej wrażliwe na naprężenia, wskazane jest potraktowanie podłóg sprayami samochodowymi;
- podkład należy rozcieńczyć w ilości niezbędnej do pracy, nie należy go pozostawiać na kilka dni, w przeciwnym razie straci swoje cechy jakościowe;
- na metalowej powierzchni nie powinien pozostać najmniejszy nieleczony obszar, w przeciwnym razie to z tego miejsca zacznie się rozprzestrzeniać rdza.

Zasady przechowywania
W większości przypadków wskazany przez producenta okres trwałości podkładów to 18 miesięcy, ale wszystko zależy od konkretnej marki i składu. Niektórzy producenci sprzedają podłogi z dłuższym okresem przechowywania, do 2 lat lub nawet dłużej.
Ten okres przydatności do spożycia jest możliwy tylko wtedy, gdy gleba jest przechowywana w odpowiednich warunkach. Ale data podana na etykiecie nie oznacza, że po tym czasie kompozycja natychmiast straci swoje właściwości użytkowe. Data ważności wskazuje jedynie, że w tym czasie gleba będzie przechowywana bez utraty deklarowanych przez producenta cech jakościowych. A potem jakość będzie się stopniowo pogarszać. Dlatego przez pewien czas po upływie daty ważności podkładu można nadal używać.
Aby podkład antykorozyjny zachował swoją przydatność na dłużej, należy przestrzegać następujących zasad przechowywania:
- nie naruszać szczelności fabrycznego pojemnika, aby skład nie zmieniał się pod wpływem czynników zewnętrznych;
- w trakcie stosowania nie przelewać podkładu do innego pojemnika;
- nie przechowuj kompozycji w miejscu, w którym może zamarznąć lub przegrzać.

Kiedy przeterminowana gleba staje się bezużyteczna, można to rozpoznać po jej wyglądzie. Oznaki kompozycji, która utraciła jakość:
- niejednorodność, tworzenie się skrzepów, grudek;
- dokręcić glebę folią;
- pojawienie się na powierzchni plam, plam;
- mocne pogrubienie;
- podział na warstwy - ciecz na górze, cząstki stałe opadające na dół;
- nieprzyjemny, ostry zapach, przypominający bagno lub błotnistą kałużę.
Nie należy używać przeterminowanego podkładu. Musi zostać poddany recyklingowi. Jego cechy jakościowe - czas schnięcia, właściwości ochronne i adhezyjne - nie spełniają już standardów tych produktów.


