Jak prawidłowo przykleić deflektory do samochodu i zrobić to sam
Deflektory (przyłbice) nie należą do standardowego wyposażenia większości samochodów i często nie są oferowane nawet jako opcja dodatkowa. Jednak ta część jest w stanie rozwiązać szereg problemów, które pojawiają się podczas pracy maszyny. Na rynku dostępne są przyłbice o różnych wzorach. Ale pomimo tych okoliczności rozwiązanie problemu samodzielnego przyklejenia deflektora do samochodu jest w każdym przypadku takie samo.
Funkcjonalny cel wizjera
Deflektor to kompaktowa osłona, którą montuje się na masce i bocznych szybach samochodu. To urządzenie spełnia następujące funkcje:
- chroni karoserię i szyby przed brudem, kamieniami, owadami i innymi drobnymi cząsteczkami, które wraz z napływającym powietrzem wdzierają się do samochodu;
- zapobiegać przenikaniu kropel deszczu, gdy okno jest otwarte;
- unikać pojawiania się przeciągów w kabinie pasażerskiej, poprawiając w ten sposób wentylację przestrzeni wewnętrznej;
- zapewnić dodatkową izolację akustyczną kabiny.
Wizjery są montowane w miejscach, w których występuje maksymalne ciśnienie powietrza podczas jazdy. Dlatego deflektory muszą być mocowane za pomocą niezawodnych elementów złącznych. Wizjery są wpinane i wiszące.Pierwsza opcja jest odpowiednia dla tych, którzy nie chcą tracić czasu na montaż przegrody. Jednak ten typ wizjera nie jest odpowiedni dla wszystkich pojazdów i nie ma niezawodnego mocowania. Deflektory powietrza są przyklejone i wytrzymują dłużej.
Przygotowanie powierzchni maszyny przed instalacją
Większość konstrukcji przyłbicy jest wykonana z samoprzylepną podstawą przeznaczoną do mocowania tego urządzenia. W innym przypadku konieczny jest zakup specjalistycznej taśmy samoprzylepnej, którą podgrzewa się suszarką budowlaną.
Zaleca się również przygotowanie tego ostatniego w przypadku stosowania deflektorów z warstwą kleju.
Oprócz suszarki do włosów będziesz potrzebować suchej szmatki i rozpuszczalnika technicznego do mocowania powłok z tworzyw sztucznych. Po przygotowaniu określonych komponentów należy wykonać następujące czynności:
- Umyj karoserię i szyby, zwracając szczególną uwagę na miejsca, w których plastikowe osłony wymagają przyklejenia.
- Potraktuj korpus i wizjer rozpuszczalnikiem technicznym, usuwając warstwę smaru.
- Przeprowadzić dodatkowy zabieg na ciało, pokryte woskiem nabłyszczającym lub parafiną.
Jeśli samochód ma stare deflektory, to do demontażu zużytych potrzebne będą:
- Otworzyć i zablokować boczne drzwi.
- Podgrzać połączenie między deflektorem a korpusem za pomocą budowlanej suszarki do włosów. Ta procedura powinna być wykonywana z najwyższą ostrożnością. Przegrzanie spowoduje złuszczanie się farby z powierzchni karoserii.
- Usuń jeden koniec starego tamponu i włóż linię.
- Przeprowadź linkę wzdłuż całego deflektora, odpinając tapicerkę od korpusu.Podczas tej procedury należy również zachować ostrożność, aby uniknąć kontaktu z powierzchnią ciała.
- Po zdemontowaniu starego wizjera potraktuj powierzchnię rozpuszczalnikiem.
Jeśli stara przyłbica jest wpinana, demontaż odbywa się w dwóch etapach. Najpierw musisz unieść jedną krawędź przegrody, a następnie pociągnąć płytę do siebie. Na zakończenie tej procedury konieczne jest również oczyszczenie powierzchni ciała.
Istnieje możliwość zamontowania nowych deflektorów pod warunkiem, że temperatura otoczenia przekracza +10 stopni. Zabrania się przeprowadzania zabiegu zimą. W chłodne dni klej nie twardnieje, dlatego deflektory odpadną po kilku godzinach od montażu.
Procedura
Aby samodzielnie przykleić nowe deflektory do samochodu, będziesz potrzebować:
- Usuń folię ochronną z wizjera bez usuwania folii pokrywającej klej.
- Umieść narzędzie w miejscu przyszłej instalacji i zaznacz bezpośrednio na korpusie. Należy to zrobić z obu stron, naciskając deflektor tak mocno, jak to możliwe.
- Usuń 3 do 4 centymetrów folii ochronnej z przedniej i tylnej części.
- Podnieś folię ochronną, załóż przyłbicę na ciało i dociśnij krawędzie.
- Usuń resztę folii ochronnej i dociśnij pasek do pełnej długości.
Deflektor należy trzymać w tej pozycji przez pięć minut. W tym czasie kompozycja kleju zyska wystarczającą siłę. Zainstalowanie daszka na kapturze ma swoje własne cechy. To urządzenie jest poddawane stosunkowo dużym naprężeniom, dla których punkt mocowania musi być niezawodny. Zaleca się umieszczenie deflektora w odległości 10 milimetrów od okapu i użycie wsporników do mocowania.
Procedura instalowania przyłbic w tym przypadku jest następująca:
- Wytrzyj przednią część okapu odtłuszczaczem i zaznacz miejsca montażu wsporników.
- Zamontować plastikowe uszczelki zgodnie z naniesionymi oznaczeniami, które chronią karoserię.
- Przymocuj deflektor do kaptura i zaznacz otwory, aby dokładnie ustawić elementy mocujące.
- Zamontować wsporniki na okapie tak, aby punkty mocowania plastikowej listwy pokrywały się dokładnie z zaznaczonymi znakami.
- „Poduszki” są przyklejone do tylnej części wkładki w miejscach wskazanych w instrukcji.
- Zdejmij folię ochronną z „poduszek” i przymocuj plastikową osłonę do okapu za pomocą wsporników. Punkty mocowania są następnie zamykane odpowiednimi zaślepkami.
Niektóre modele są zakończone plastikowym guzikiem, który wkłada się w otwór znajdujący się w miejscu mocowania wsporników.
Jak prawidłowo zainstalować bez użycia kleju
Niektóre modele samochodów mogą być wyposażone w bezklejowe klapy. W tym przypadku będziesz potrzebować:
- Opuść boczne okno.
- Usunąć uszczelkę na górze za pomocą cienkiej metalowej płytki.
- Lekko zegnij wizjer na środku i włóż go pod uszczelkę.
- Podnieś i opuść szybę kilka razy, wyrównując pozycję plastikowej osłony.
Szpachlówka w tym przypadku jest przyklejona do starej powłoki antykorozyjnej. Jeśli tak się nie stanie, należy nałożyć nową warstwę szczeliwa.
Jak uniknąć problemów
Skład kleju niektórych modeli deflektorów nie pozwala na niezawodne mocowanie. Taśma dwustronna, którą należy przykleić od wewnętrznej strony owiewki, pomaga rozwiązać ten problem. Następnie po usunięciu warstwy ochronnej należy zamontować na drzwiach plastikową płytkę.
Przed zakupem deflektorów zaleca się wypróbowanie kilku modeli, mocując każde mocowanie do samochodu.Możesz uniknąć problemów podczas i po instalacji, wykonując razem opisane manipulacje. Dzięki temu plastikowa płytka zostanie pewniej zamocowana.
Po zakończeniu operacji zaleca się podgrzanie punktów mocowania suszarką do włosów na miejscu. Dzięki temu mocowanie będzie mocniejsze. Ponadto pod koniec zabiegu należy przez co najmniej jeden dzień unikać kontaktu owiewek z wodą.