Zasada działania farby paramagnetycznej i jej zmiana koloru, inne rodzaje
Kolor auta ustalany jest na etapie produkcji poprzez malowanie odpowiednimi emaliami. Jednak obecnie na rynku dostępna jest technologia, dzięki której można zmienić kolor karoserii samochodu. Stało się to możliwe wraz z pojawieniem się farby paramagnetycznej. Ta kompozycja, jak twierdzą twórcy, jest w stanie zmienić kolor, naciskając przycisk na pilocie.
Koncepcja farby paramagnetycznej
Farba paramagnetyczna jest kompozycją polimerową zawierającą cząsteczki tlenku żelaza. Pozwalają one na zmianę koloru materiału. Cząsteczki żelaza są nakładane na powierzchnię karoserii przed nałożeniem lakieru nawierzchniowego.
Główną cechą tej technologii jest to, że farba zmienia kolor tylko podczas pracy silnika.
Zasada działania
Zasada działania farby paramagnetycznej (lub ferromagnetycznej) opiera się na technologii odkrytej w XX wieku. Po nałożeniu warstwy tlenku żelaza pod materiałem tworzy się sieć krystaliczna. Atomy metali tworzą węzły i oscylują pod wpływem sił zewnętrznych.
Dzieje się tak, gdy do tej sieci doprowadzany jest prąd elektryczny, który jest uruchamiany za pomocą pilota. Dzięki temu efektowi karoseria zmienia kolor. Odcień, jaki uzyska samochód, zależy od siły prądu i gęstości jonów żelaza.
Ten rodzaj kompozycji barwiącej ma następujące cechy:
- Zrównoważony rozwój. Materiał jest odporny na obciążenia mechaniczne.
- Atrakcja. Lakier pomaga wyróżnić samochód spośród innych pojazdów.
- Łatwość kontroli. Aby zmienić kolor, właściciel samochodu musi tylko nacisnąć odpowiedni przycisk.
Podobnie jak inne rodzaje farb, paramagnetyk ma szeroką paletę kolorów. Jednocześnie, jak wspomniano powyżej, kompozycja nie zmienia kardynalnie odcienia, ale kilka tonów.
Prawda czy fikcja
Istnieje technologia produkcji farby paramagnetycznej. Jednak sam materiał nie jest dostępny na rynku. Wyjaśnia to fakt, że koszt takiej kompozycji jest dość wysoki. Dlatego cena obrazu, jeśli trafi do sprzedaży, będzie niedostępna dla szerokiego grona odbiorców.
Farba termochromowa
Farba termochromowa jest materiałem wrażliwym na działanie temperatury, dzięki czemu kompozycja zmienia swój pierwotny kolor. Zasada działania farby termicznej jest podobna do paramagnetycznej. Jednak w tym przypadku zmiana koloru następuje pod wpływem innych sił.
Skład i właściwości farby termicznej
Podstawą farby termicznej są mikrokapsułki termochromowe, których wielkość nie przekracza 10 mikrometrów. Również skład materiału obejmuje pigmenty prezentowane w postaci barwników leuko lub ciekłych kryształów.Oba składniki można mieszać z popularnymi farbami, takimi jak akryl, lateks lub olej. Dzięki tej funkcji ta kompozycja jest używana do obróbki karoserii.
Farba termiczna dzieli się na 2 rodzaje:
- Odwracalny. Ten rodzaj farby zmienia kolor pod wpływem ciepła i powraca do poprzedniego odcienia, gdy warunki środowiskowe wrócą do swojego pierwotnego położenia.
- Nieodwracalny. Ta farba zmienia kolor tylko raz.
Ponadto farby termiczne dzielą się na 3 rodzaje, w zależności od rodzaju oddziaływania, jakie należy wywrzeć na materiał:
- Niewidzialny. Farba jest początkowo bezbarwna. Kompozycja nabiera określonego odcienia po wystawieniu na działanie temperatury 50-60 stopni. Ale po schłodzeniu materiał ponownie staje się bezbarwny.
- Widoczny na starcie. Takie farby wrażliwe na ciepło stają się bezbarwne, gdy temperatura waha się od 7 do 60 stopni. Kiedy ten efekt ustanie, materiał staje się widoczny.
- Wielobarwny. Te farby termiczne zmieniają kolor pod wpływem temperatury.
Maksymalna temperatura, jaką może wytrzymać farba termiczna, nie przekracza 280 stopni.
Paleta kolorów
Ten produkt jest dostępny w następujących kolorach:
- niebieski (jasnoniebieski);
- Fioletowy;
- czarny;
- ŻÓŁTY;
- czerwony i szkarłatny;
- różowy;
- Zielony.
W razie potrzeby można połączyć ze sobą kilka pigmentów, które pojawiają się dopiero w określonej temperaturze.
Funkcje aplikacji
Przed nałożeniem tę kompozycję miesza się z innymi farbami w następujących proporcjach:
- na bazie wody lub oleju - 5-30% objętości;
- z podstawą, za pomocą której malowany jest plastik - 0,5-5%.
Farbę termiczną nakłada się w taki sam sposób jak zwykle.Oznacza to, że do obróbki powierzchni można użyć pędzli, wałków, gąbek lub pistoletu natryskowego. Zużycie materiału zależy od efektu jaki chcesz uzyskać. Do pokrycia jednego metra kwadratowego potrzeba średnio 65 mililitrów farby termicznej.
Zaleca się wymieszanie tego produktu ze związkami akrylowymi lub oleistymi przed aplikacją na materiały niechłonne (ceramika i inne).
Farba termiczna wysycha w warunkach naturalnych w ciągu kilku minut. Po obróbce powierzchnie należy chronić przed promieniami UV lub nałożyć na nie lakier przeciwsłoneczny.
Emalia hydrochromowa do samochodów
Emalia hydrochromowa zawiera specjalne mikrogranulki, które w kontakcie z wodą zmieniają kolor materiału. W normalnym stanie ta kompozycja ma biały odcień.
Zasada działania takiego materiału jest następująca: po zamoczeniu górna warstwa zawierająca te mikrogranulki staje się przezroczysta. Dzięki temu farba nałożona pod emalię hydrochromową staje się widoczna.
Emalia hydrochromowa służy głównie do ukrycia niektórych elementów dekoracyjnych zdobiących karoserię. Skład ten nie zawiera substancji toksycznych, a po zmoczeniu nie powoduje korozji ani innych procesów mogących uszkodzić maszynę.
wnioski
Pomimo uprzedzeń wobec tego typu materiałów, istnieją farby, które mogą zmieniać kolor. Popularne są emalie hydrochromowe i wrażliwe na ciepło. Pierwszy staje się przezroczysty pod wpływem wody, a drugi zmienia kolor wraz ze wzrostem i spadkiem temperatury otoczenia. Emalia hydrochromowa jest częściej stosowana w obróbce karoserii samochodowych. Zakres zastosowania preparatów wrażliwych na ciepło jest szerszy.
Istnieje również technologia tworzenia farby paramagnetycznej. Jednak taka kompozycja pozostaje niedostępna dla szerokiego grona odbiorców ze względu na wysokie koszty produkcji.